項目背景

       重慶軌道交通，是中國重慶市的城市軌道交通系統(tǒng)，由重慶市軌道交通（集團）有限公司運營，第一條線路于2004年11月6日開通，目前運營線路有5條，包括1號線、2號線、3號線、6號線及國博線、5號線、10號線，線網(wǎng)覆蓋主城九區(qū)，運營里程達到202公里，車站166座。運營里程位居中西部第一，全國第五。
       重慶軌道交通已經(jīng)成為重慶市民最主要的交通工具之一，2014年日均客運量141.7萬乘次，單日最高客運量已達240.0萬乘次。

解決方案

      在已建成的線路中，重慶河山時代電子有限公司承攬重慶軌道交通1號線（27個站點、控制中心和車輛段）、2號線延長線（10個站點、控制中心和車輛段）、3號線（42個站點、控制中心和車輛段）、6號線及國博線（50個站點、控制中心和車輛段）、5號線（27個站點、控制中心和車輛段）、10號線（22個站點、控制中心和車輛段）通信系統(tǒng)綜合電源子系統(tǒng)工程，包括6號線和3號線中ACCS系統(tǒng)、AFC（自動售檢票）系統(tǒng)供應整套施耐德模塊化UPS不間斷電源，共計150余個站點和車輛段。綜合電源系統(tǒng)是為全線范圍內(nèi)所有車站、車輛段、停車場、控制中心的通信、BAS（環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)）、AFC及安防等系統(tǒng)設(shè)備提供高質(zhì)量、高可靠的電源供應，保證全線工程中通信、BAS、AFC及安防等系統(tǒng)設(shè)備在主電源中斷或波動的情況下，各系統(tǒng)設(shè)備在規(guī)定的時間內(nèi)仍能正常工作，等待主電源恢復正常。
       重慶軌道交通通信系統(tǒng)大部分綜合電源系統(tǒng)均由我司（重慶河山時代）提供并安裝調(diào)試，其采用先進、可靠的施耐德symmetra模塊化UPS，所有模塊均可在線熱插拔，無需停電，易于更換和擴容，完美匹配重慶軌道交通通信系統(tǒng)的綜合電源子系統(tǒng)，為重慶軌道交通的穩(wěn)定運行和持續(xù)發(fā)展提供可靠支持。